Axone 2000 Connector. Мультимарочная многофункциональная система диагностики
Широкое применение электронных систем в конструкции автомобилей значительно усложнило работу тех, кто занят их ремонтом. Техническое развитие и возрастающие требования рынка увеличили в автомобилях количество сложных электронных решений.
Необходимость осуществлять связь между различными системами (впрыск, кондиционер, навигатор, ABS, ASR, ESP, EBV, MSR, EDC и пр.) подтолкнула производителей автомобилей использовать сетевую структуру CAN, в том числе и на дешёвых моделях. Каждый автопроизводитель создаёт и поставляет на дилерские сервисные центры приборы диагностики, предназначенные для работы с определённой маркой автомобилей, в то время как независимому рынку необходим универсальный диагностический прибор. Axonе 2000 Connectоr соответствует всем требованиям независимого рынка.
Развитие электронной системы управления автомобиля
Постоянно увеличивающаяся скорость обмена данными между электронными системами, встроенными в автомобили, делает необходимым наличие инструментов контроля, которые в состоянии использовать различные источники самодиагностики, предоставленные в распоряжение производителями автомобилей. На сегодняшний день человек, который ремонтирует автомобили, должен иметь в своём распоряжении диагностический прибор, способный связаться с электронными блоками управления автомобиля тремя различными способами:
· стандартной системой EOBD;
· последовательной системой, имеющей особенности для каждой марки автомобиля;
· системой CAN — высокоскоростной шиной обмена данными.
Все три системы имеют свои особенности в применении и обладают существенными различиями. Стандарт EOBD был создан для проведения поверхностной диагностики, которая отвечает требованиям Европейских норм и ограничивается только основными функциями. EOBD анализирует только проблемы контроля двигателя, влияющие на повышение токсичности выхлопных газов и недостаточен для того, чтобы отремонтировать автомобиль. Последовательная самодиагностика по отдельным маркам, предоставляет возможность проведения диагностики на более глубоком уровне и включает в себя все использующиеся в автомобиле электронные системы, а также функции регулирования, активации и конфигурации.
Система CAN-BUS — это новая технология, которая используется во всех новых моделях автомобилей. Эта технология была создана для организации эффективной связи между всё возрастающим числом электронных блоков управления. По этой технологии, например, используется единый датчик скорости для функционирования таких систем, как: тахометр, бортовой компьютер, магнитола (автоматическая регулировка громкости), автоматическая коробка передач и т. д. Таким образом, значительно уменьшается время поиска неисправности и осуществляется более точная диагностика.
Конфигурация, настройка, активация
Раньше механик производил аудиовизуальную диагностику, то есть слушал шум мотора или же видел сломанную деталь и ремонтировал её. Сегодня уже невозможно поставить диагноз, основываясь на ощущениях, и очень часто, при замене неисправной детали, также необходимо ввести её в конфигурацию автомобиля. Новые блоки управления воздушной подушкой, которые можно купить, как запасную часть, предусматривают возможность их установки на различные модели одной и той же марки автомобиля. Поэтому, в зависимости от ситуации, перед монтажом блока управления механику необходимо конфигурировать его непосредственно для данной модели автомобиля. При замене исполнительного механизма или датчика, во многих случаях необходимо также удалить возможные установочные регулировки, записанные в памяти блока управления. При осуществлении регулировок таких, как регулировка оборотов холостого хода двигателя, угла опережения зажигания, угла наклона света фар, необходимо пользоваться прибором Axone 2000, который посылает команды блоку управления, необходимые для регулировки.
Сброс бортовых индикаторов и программирование ключей
Необходимость ремонта, истечение срока обслуживания и прочие диагностические сигналы новых систем, которыми оборудованы автомобили, сигнализируют водителю включением специальных сервисных индикаторов, расположенных на панели приборов.
Проделав операции технического обслуживания, автомеханик должен выключить соответствующие световые индикаторы. Автомеханик должен иметь универсальный прибор, который, кроме выключения индикаторов, способен также установить будущие сроки обслуживания и, более того, выявить причины, которые вызвали включение индикаторов аварии системы.
На сегодняшний день даже простая замена ключей требует специальной процедуры и необходимо использовать такой прибор, как Axone 2000. Замена сломанного ключа, создание нового дополнительного ключа — это операции, которые могут быть выполнены очень просто, благодаря инструкциям программ прибора Axone 2000. Этот прибор может осуществлять связь с блоком управления иммобилайзера или с блоком управления бортового компьютера, через код может произвести опознание и перепрограммирование большей части новых электронных ключей.
Автоматическая диагностика
Фирма Texa в приборе Axone 2000 разработала очень мощный диагностический ресурс: автоматическую диагностику. Эта функция позволяет реализовывать прямой контроль периферийных компонентов любой электронной системы, такой, как блок управления впрыском, ABS, ASR, ESP, EBV, MSR, EDC, давая возможность оператору простым способом решить самые сложные проблемы электронной системы автомобиля. Простое в использовании программное обеспечение состоит из автоматических тестов, которые производят измерения и осуществляют проверки, выдавая точные и быстрые результаты. Банк данных программы сразу указывает PIN связи любой периферийной системы (датчик, исполнительный механизм и т. д.) с электронным блоком предусмотренные значения и автоматически устанавливает прибор на испытания (установочный тест). Проверка может быть осуществлена, начиная также с дефектов, на которые жаловался клиент (направленный тест). Программное обеспечение показывает список типичных проблем. На основе выявленной проблемы, программа предлагает самые важные проверки для выполнения, указывая, только те датчики или устройства, от которых, возможно, зависит неисправность.
Традиционная диагностика
Измерительные комплекты к прибору Axone 2000 дает механику возможность осуществить различные виды ручной и автоматической диагностики. Как дополнительное оборудование к основному прибору Axone 2000, предлагаются:
· комплект мультиметр (аналого-графически-цифровой);
· комплект осциллографа (высокое и низкое напряжение);
· комплект проверки аккумуляторной батареи (тест аккумулятора, пуск и зарядка, графически-цифровой, совместимый с 42 В);
· комплект измерения давления (графически-цифровой).
Производственные решения
Для проведения диагностики как на СТО, так и в дорожных условиях, Axone 2000 Connector оснащён базой Parking. Новая база Parking позволяет осуществить быструю связь с любым персональным компьютером. Связь производится с помощью специальных контактов, дающих простое, быстрое и надёжное подключение.
Интерактивная связь с персональным компьютером
Компания Texa разработала программное обеспечение в среде Windows, способное расширить и интегрировать испытания и информацию, полученную от базового прибора. Интерактивная связь с персональным компьютером позволяет механику получить доступ до и во время нормального использования прибора на автомобиле, к различному типу важной информации, выбранной прямо из банка данных IDC и интегрированной в программу самодиагностики. Кроме того, связь с ПК позволяет обработать, сохранить и распечатать полученные результаты.
Таким образом, возможно увидеть:
· видеоизображение о месторасположении блока управления;
· электрические схемы различного оборудования, используемого в системе;
· электрические схемы проверяемой системы.
Кроме того, возможно:
· активизировать различные режимы визуализации данных;
· сохранять полученные данные;
· вызывать и сравнивать сохраненные данные с вновь полученными;
· распечатывать технические описания для выдачи клиенту вместе с данными проведенных испытаний.
Обновление и информация On-line
Axone 2000 Connector на сегодняшний день является единственным диагностическим прибором, который обладает способностью напрямую подключаться к Интернету через телефон технической станции для автономного обновления программ, без использования персонального компьютера. Механик может быстро подключиться ко всем функциям и источникам, предоставленным в пользование созданной фирмой ТЕХА системой. Таким образом, станция технического обслуживания сможет работать со всеми электронными системами, использующимися различными производителями. При подключение к Интернету система начинает автоматическое обновление. Благодаря этой эксклюзивной функции, Axone 2000 Connector может поддерживать все свои программы и архивы обновленными, добавляя при каждом обновлении новые модели и новые системы, созданные различными производителями автомобилей.
