Линии технического контроля (ЛТК) – вот то, без чего точно не обойдётся ни одна станция технического осмотра транспортных средств и ни один крупный автосервис. Ведь данная система позволяет комплексно разрешить важнейшую задачу по организации процесса полного технического осмотра состояния автомобиля.

Представляя собой не что иное, как набор измерительного оборудования и стендов для диагностики, линии технического контроля без труда выявляют любые функциональные отклонения в работе систем и механизмов транспортных средств. Собирая и анализируя информацию, полученную от блоков диагностики, система передаёт её по радиоканалам компьютерной программе, а та, в свою очередь, обрабатывает данные и выводит их на дисплеи. Это оборудование, работающее по такой сложной схеме, относится к категории высокотехнологичного, и выбор его при покупке является делом вовсе не простым.

Чтобы разобраться в тонкостях контрольной системы необходимо представлять, какие функции она выполняет. Так, среди функциональных задач ЛТК можно выделить задачи:

• по диагностике тормозной системы,
• по диагностике рулевого управления,
• по определению размера увода автомобиля от прямолинейного движения,
• по диагностике светового оборудования,
• по тестированию подвески и т.д.

В стандартный набор устройств ЛТК входит практически весь комплекс существующего измерительного оборудования, а именно:

• тормозной стенд,
• четырехкомпонентный газоанализатор,
• шинный манометр,
• мотор-тестер,
• дымомер,
• прибор ОПК для проверки внешних световых приборов,
• приборные стойки и другие.

Кроме этого, в комплектацию системы включается компьютер с установленным программным обеспечением и принтер для распечатки результатов. Располагая стандартным набором приборов, линии технического контроля подразделяются по видам. Всего по типу размещения выделяется четыре вида ЛТК:

• Стационарные. Эти линии имеют постоянный адрес, размещаясь на базе автосервиса, пункта технического осмотра или ремонтного центра. Такой вариант имеет неоспоримые преимущества: ведь все выявленные недостатки и неисправности можно устранить на месте.
• Передвижные. Этот вид привлекает своей компактностью и мобильностью, все необходимое оборудование располагается в передвижном тех. центре. Автономное питание делает его независимым от стационарных источников энергии.
• Контейнерные. Данный вид совмещает в себе преимущества двух вышерассмотренных видов ЛТК. С одной стороны, они устанавливаются практически в любом месте, где уже стационарно функционируют, а с другой – они достаточно компактны и удобны для монтажа и демонтажа.
• Блочные. Данный вид лёгок в установке и не нуждается в сложной регулировке.

Также рассматриваемые системы можно классифицировать не только по типу расположения, но и по видам автотранспорта, который можно диагностировать с помощью них. Так, существуют системы, предназначенные для контроля состояния легковых автомобилей, грузового транспорта и универсальные. В нашей стране наибольшей популярностью пользуется последний вид.

Учитывая сложность рассматриваемого оборудования и важность выполняемых им функций, необходимо тщательно отнестись к выбору его производителя. В основном на российском рынке представлены ЛТК отечественных фирм и компаний. Но есть и импортные образцы, среди последних можно выделит немецкое предприятие «Maha». Во всех случаях надежными помощниками при выборе линий технического контроля станут грамотные консультанты.