Как театр начинается с вешалки, так и хороший автосервис начинается с подъёмника. Именно с помощью этого технического устройства сначала производится первичный осмотр автотранспортного средства, а затем осуществляется более детальная диагностика и последующее устранение неполадок. Оздоровление ходовой части, проведение слесарных и кузовных работ, ремонт двигателя и замена электропроводки – все эти операции, позволяющие автомобилю находиться в строю, были бы сильно осложнены без подъемника для автосервиса. По этой причине оснащение станций технического обслуживания и мастерских по ремонту автомобилей начинается именно с приобретения рассматриваемого устройства. Однако, перед совершением покупки практически любой человек, даже разбирающийся в вопросах техники, сталкивается с непростой проблемой выбора необходимого оборудования.

Насколько сложна эта проблема, может легко и просто убедиться каждый, просто посетив один из многочисленных Интернет-магазинов, предлагающих подъемники для автосервиса. Бесчисленный модельный ряд, непонятные функции в описании, огромный разброс цен – всё это до предела осложняет выбор такого необходимого устройства.

Специалисты в этом вопросе очень практичны и однозначны. Они советуют при рассмотрении имеющихся на рынке предложений не распыляться, тратя бесценное время на изучение конструкционных особенностей устройств, а, всего лишь остановиться на четырёх важных критериях.

Первый критерий – грузоподъемность. От этой характеристики будет зависеть то, что, автоподъёмник сможет поднять – малолитражку весом в полторы тонны, стандартный хэчбек или внедорожник, который потянет на все девять тонн. Если Вы не претендуете на звание универсальной мастерской, обслуживающей все типы и модели автотранспортных средств, смело останавливайтесь на самых популярных моделях с грузоподъёмностью до пяти тонн.

Следующий критерий - высота подъема. Обычно авто поднимают не выше, чем на два метра от уровня пола. При этом общая высота устройства редко превышает 3,7 метра. Конечно, есть модели и с более внушительными параметрами (до 4,5-5 метров). Но они находят своё применение в ремонте больших авто, в том числе минивэнов и автобусов.

Сложность или простота в эксплуатации и ежедневном обслуживании – также немаловажный критерий. Хотя он и не имеет, в отличие от предыдущих, числового выражения. Помимо визуального осмотра креплений устройств, который по технике безопасности производится ежедневно перед началом работ, необходимо регулярно проводить смазку трущихся механизмов. В дорогих моделях, как правило, европейского производства она производится автоматически.

Наконец, при выборе подъёмного оборудования стоит обратить внимание на его конструкционный и приводный тип. По конструкции опорных элементов различают стоечные, ножничные и плунжерные устройства. В отечественных мастерских раньше наиболее популярными были стоечные подъёмники. Сегодня же тенденция поменялась (во многом благодаря европейскому примеру) и в российских мастерских всё чаще и чаще отдают предпочтение более универсальные и комфортные устройства плунжерного типа.

По типу привода устройства бывают электрогидравлическими, электромеханическими, ручными гидравлическими, пневмогидравлическими и пневматическими. Более современный и популярный вариант – пневмогидравлический привод. Более подробно узнать необходимые параметры, особенности вариантов помогут продавцы-консультанты (если покупка совершается в магазине) или выдержка инструкции по использованию (если речь идёт о приобретении через сеть Интернет).