Профессиональная диагностика, ультразвуковая очистка и промывка топливных систем требует наличия высококачественного современного оборудования и опытных специалистов. Чтобы добиться стопроцентной гарантии надежности произведенного ремонта и диагностики, необходимо, чтобы станция технического обслуживания, сервисный или диагностический центр был оснащен сразу несколькими разнопрофильными устройствами.

Так, к примеру, жидкостная очистка топливных систем требует наличия аппарата SMC-101, который представляет собой целый набор для диагностики систем впрыска. Он позволяет работать с автомобилями ГАЗ и ВАЗ, находя причину неисправности при помощи измерения компрессии. Одним из главных достоинств устройства является высокоточный манометр. Для большего удобства рекомендуется приобрести стенд SMC-2001, используемый не только для очистки, но и для точной диагностики топливных систем впрыска двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе.

Ультразвуковая очистка инжекторов , их диагностика, также требует специализированного оборудования. Наиболее распространенным является SMC-302 – стенд, оборудованный пневматическим управлением для тестирования и промывки инжекторов. Подобное устройство обладает 1,3 – литровой ультразвуковой ванной. Более поздние модификации могут предложить ванну большего размера – 2.8 литра.

Также активно используется SMC-3002E+, который позволяет не только проводить диагностику и промывку инжекторов в ультразвуковой ванной, но и осуществлять жидкостную очистку топливных систем двигателя. Еще одна его модификация может одновременно промывать до шести форсунок, без их диагностирования.

Автомобилей сегодня очень много, и приобретать для каждого фирменное оборудование не только нерентабельно, но и просто невозможно – банально не хватит места. Поэтому большой популярностью у широкопрофильных автомобильных сервисов пользуются комплекты переходников. Они изготовляются специально для определенных категорий автомобилей.

Например, SMC-1001 предназначается для работы с топливными системами американских и японских автомобилей. Впрочем, тридцать адаптеров позволяют не замыкаться только на этих автотранспортных средствах.

Само собой, что любой ремонт требует периодической замены материалов, использующихся в процессе работы. Подобные расходные материалы лучше всего приобретать у проверенных компаний, поскольку низкокачественные растворители, жидкости для тестирования инжекторов и промывки форсунок не смогут обеспечить полноценную диагностику и ремонт. Только хороший, надежный растворяющий очиститель SOLU CLEANER, как и специальная жидкость Technik Z, SMC-test позволят быть уверенным в положительном конечном результате.